El cierre del distribuidor vial de Las Trancas durante el fin de semana evidenció la fragilidad de la red de circulación en Xalapa, señaló el Consejo Empresarial Metropolitano de Xalapa.
Cierre del distribuidor Las Trancas
Bernardo Martínez Ríos, presidente del organismo, explicó que la capital depende de pocos puntos estratégicos para la movilidad diaria, lo que genera cuellos de botella cuando alguno de ellos se cierra por mantenimiento.
Aviso previo y coordinación
Indicó que en esta ocasión la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas informó con anticipación sobre los trabajos, lo que permitió a empresas y ciudadanía tomar previsiones. “Ya recibimos el tema con una mayor información, con información previa”, expresó.
Obras en fin de semana
El dirigente empresarial consideró adecuado que las labores se realicen en fin de semana, cuando el flujo vehicular disminuye y el impacto es menor, especialmente ante el regreso a clases y actividades regulares a partir del lunes.
Necesidad de infraestructura vial
Martínez Ríos planteó que esta forma de programar obras debe convertirse en regla y no en excepción, y advirtió que Xalapa requiere inversiones de mayor alcance, como circuitos periféricos y nuevas vialidades, además del fortalecimiento del transporte público.
El sector empresarial sostuvo que las soluciones deben integrarse en una estrategia de movilidad de largo plazo, con participación de los distintos niveles de gobierno, para reducir la saturación de los corredores actuales.
