El Congreso de Veracruz aprobó este martes 6 de octubre de 2026 reformas al Código Penal del estado para tipificar como delito los actos de rapiña cometidos durante accidentes, siniestros o hechos de tránsito.
Con la modificación se establecen penas de dos a cinco años de prisión, además de multas de 100 a 500 Unidades de Medida y Actualización (UMA), para quienes se apoderen de mercancías, objetos o bienes que sean transportados en vehículos públicos o privados, aprovechando las condiciones de vulnerabilidad, confusión o desorden generadas por un accidente o siniestro.
La reforma fue impulsada por representantes de cámaras empresariales en coordinación con el diputado local Omar Eduardo Blanco Martínez, ante las pérdidas económicas relacionadas con actos de vandalismo en establecimientos comerciales y el apoderamiento de mercancías después de accidentes carreteros.
El presidente del Consejo Empresarial Metropolitano de Xalapa (Cemx), Bernardo Martínez Ríos, señaló que la modificación permitirá establecer sanciones específicas para este tipo de conductas y proteger el patrimonio de empresas y transportistas.
De acuerdo con el empresario, Veracruz se convierte en el sexto estado del país en contar con una legislación que contempla sanciones específicas para actos de rapiña.
"Para Veracruz es una ley oportuna, dado que las rapiñas no solamente ocurren en los accidentes automovilísticos, sino en los desastres naturales. Entonces nos parece una medida importante para proteger el patrimonio de los empresarios", señaló.
Martínez Ríos indicó que las cámaras empresariales no cuentan con registros de personas que hayan sido sancionadas anteriormente por actos de rapiña o vandalismo contra comercios establecidos durante accidentes o fenómenos naturales.
"En la desgracia vemos que lamentablemente se rompen vidrios, lamentablemente se aprovechan a veces de la condición de un accidente; lo vimos lamentablemente en un suceso, incluso robándose cabezas de ganado, lo cual atenta contra los mismos seguros, los transportistas, la seguridad", afirmó.
El sector empresarial señaló que existen puntos de las carreteras estatales y federales donde se ha identificado un mayor riesgo de actos de rapiña después de accidentes.
Entre las zonas mencionadas se encuentran:
Las Altas Montañas, particularmente en el límite entre Veracruz y Puebla.
El libramiento Perote-Xalapa.
Carreteras ubicadas en el sur de Veracruz.
Martínez Ríos también destacó que la reforma contempla situaciones relacionadas con desastres naturales, en las que algunas personas pueden aprovechar las condiciones de emergencia para ingresar a establecimientos y apoderarse de mercancías.
"Se aprovechan de algún siniestro, rompen vidrios, saquean tiendas y a veces los seguros en sus pólizas no cubren estos siniestros, dado que muchas veces hay que hacer los mecanismos de denuncia", explicó.
El presidente del Cemx sostuvo que la ausencia de sanciones específicas podía generar la percepción de que apoderarse de mercancías durante un accidente o una situación de emergencia no tendría consecuencias.
"Esto puede provocar, incluso, que se estén generando actividades propias para incentivar que se generen accidentes", sostuvo.
Con las modificaciones aprobadas por el Congreso de Veracruz, quienes sean responsables de apoderarse de mercancías u otros bienes bajo las circunstancias previstas en la reforma podrán enfrentar las sanciones establecidas en el Código Penal.
La reforma busca atender tanto los casos de rapiña en accidentes carreteros como aquellos registrados durante situaciones de emergencia y desastres naturales, de acuerdo con los argumentos expuestos por los representantes empresariales que participaron en su impulso.
Con información de AVC
