AMOTAC asegura que la inseguridad persiste en las vías federales y advierte que, si no hay resultados en tres meses, volverán a manifestarse
Aunque las autoridades federales sostienen reuniones con el sector transportista para combatir la inseguridad en las carreteras, los operadores aseguran que la violencia sigue siendo parte de su rutina y que hoy los delincuentes actúan con mayor agresividad.
El presidente nacional de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), Rafael Ortiz Pacheco, afirmó que la inseguridad no desaparecerá de un día para otro y responsabilizó tanto a los gobiernos estatales como a las autoridades municipales por la falta de resultados.
"La inseguridad no se va a levantar de la noche a la mañana. Los estados también tienen que comprometerse y hacer su parte", sostuvo.
El dirigente habló previo a una reunión con el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, donde la organización plantearía nuevamente la problemática que enfrenta el transporte de carga en el país.
Ortiz Pacheco aseguró que los transportistas viven bajo un riesgo permanente cada vez que salen a carretera.
"Nos enfrentamos a la inseguridad, al robo, al asesinato y a los gases que nos están matando", dijo.
Incluso, señaló que la presencia de retenes ya no genera confianza entre los operadores.
"Cuando vemos un retén en algunos puntos de la carretera ya no sentimos seguridad; pensamos que vienen sobre el transportista".
Acusan falta de preparación en la Guardia Nacional
Aunque reconoció que actualmente hay más elementos de la Guardia Nacional patrullando las carreteras, el líder de AMOTAC consideró que la estrategia no ha dado resultados.
"El despliegue de elementos y nada es lo mismo. No tienen preparación, no tienen escuela. Los vemos en las carreteras, pero no intervienen".
También cuestionó la actuación de algunas corporaciones estatales y municipales.
"Los mandos muchas veces llegan por compadrazgo y no por preparación. Así es muy difícil combatir la delincuencia".
Los delincuentes ya saben qué mercancía transportan
El dirigente explicó que el modus operandi de las bandas criminales ha cambiado.
Antes esperaban a los operadores en restaurantes o paraderos; ahora, dijo, cuentan con información sobre la carga y atacan directamente en plena carretera.
"Ya saben qué mercancía llevamos. Nos bloquean en plena carretera, nos quitan el camión y, si el operador se pone difícil, lo matan o lo balean."
Relató que incluso los delincuentes disparan contra el parabrisas de las unidades para obligarlas a detenerse.
Veracruz, entre las rutas de mayor riesgo
De acuerdo con AMOTAC, uno de los corredores más peligrosos continúa siendo la carretera México-Puebla-Veracruz, incluyendo el tramo de Perote a Cardel, así como la zona de Cuacnopalan y Esperanza.
Tan solo en el último mes, la organización reportó **tres operadores asesinados** en esa región.
Advierten nuevas movilizaciones
Ortiz Pacheco reconoció que mantienen diálogo con el Gobierno federal, pero advirtió que la paciencia del gremio tiene un límite.
"Si en tres meses no tenemos respuestas concretas y visibles, nos vamos nuevamente a manifestar".
El plazo comenzó a correr tras la movilización nacional realizada el pasado 24 de junio.
Piden respaldo de la ciudadanía
El dirigente hizo un llamado a la población para comprender las protestas del sector, al considerar que la inseguridad en las carreteras afecta a todos los usuarios.
"No nos critiquen, apóyennos. El trabajo que estamos realizando es en favor de todos los que usan las carreteras nacionales".
Añadió que, cuando AMOTAC anuncie nuevas manifestaciones, la recomendación será evitar transitar por las zonas de protesta o respaldar las exigencias del gremio.
"Hay miles de automóviles que son asaltados todos los días y nadie mete las manos por ellos. Esto no es solo un problema de los transportistas; es un problema de todos".
