El hartazgo llegó al límite. Vecinas y vecinos de varias colonias del municipio de Veracruz llevan tiempo documentando en silencio lo que para ellos ya es una crisis cotidiana: camiones desvencijados, horas de espera, estribos con pasajeros colgados y accidentes que nadie registra oficialmente. Hoy, decidieron salir a decirlo en voz alta.
Las colonias Ortiz Rubio, Chapultepec, San Isidro, 1 de Mayo y Lomas del Coyol comparten un problema que, a fuerza de repetirse, ya parece normalizado: solo dos líneas de transporte público las conectan con el resto de la ciudad. La línea Ortiz Rubio y la línea Chapultepec —con sus ramales hacia Plaza Américas y el Centro— son la única opción para miles de personas que cada mañana necesitan llegar a sus trabajos, sus escuelas o la zona universitaria.
El problema es que esas dos líneas, sencillamente, no dan abasto. En horas pico, los camiones llegan tan llenos que los choferes ni siquiera se detienen. Y los que paran, lo hacen con pasajeros ya asomados en los estribos, expuestos al tráfico, sin nada más que sus manos para sostenerse.
María Canul Palacios, vecina de la zona y una de las principales voces del movimiento, lo describió sin rodeos:
"En las horas pico, literalmente la gente va en los estribos y muchas veces ya no para. Me ha tocado que van en el estribo completamente y ya no pueden subir más gente". María Canul Palacios, vecina de Lomas del Coyol
Si el sobrecupo es grave, la espera no se queda atrás. Canul Palacios relató que la línea hacia Plaza Américas puede tardar hasta dos horas en aparecer. Dos horas parada en una esquina, sin saber si el próximo camión va a parar o va a pasar de largo con los estribos ya ocupados.
Las unidades tampoco ayudan. Los vecinos las describen como deterioradas, viejas, y en el caso de la línea Chapultepec, con años de dar servicio deficiente sin que nadie intervenga.
"Esta línea, por lo menos de Chapultepec, tiene muchos años y así mal. Y cada día va peor". María Canul Palacios, vecina de Lomas del Coyol
El resultado práctico es que muchos habitantes terminan pagando taxi o saliendo de casa con una hora de anticipación solo para no llegar tarde, asumiendo un gasto extra que no estaba en su presupuesto. Para quienes estudian o trabajan en horarios fijos, el margen de error es cero, y el transporte público no les da ninguna garantía.
Lo que más preocupa a los vecinos no es la incomodidad, sino el riesgo real. El sobrecupo en unidades deterioradas, manejadas a velocidades inadecuadas y sin la paciencia necesaria para que los pasajeros puedan estabilizarse, ya produjo consecuencias concretas.
La propia Canul Palacios lo vivió en carne propia:
"Yo ya me caí dentro del camión. ¿Por qué? Porque viene muy lleno, no da tiempo de agarrarse. Ahora los choferes también son unos chóferes que no tienen educación para manejar". María Canul Palacios, vecina de Lomas del Coyol
No fue un caso aislado. Los vecinos aseguran que los accidentes por sobrecupo se han presentado en más de una ocasión, y que precisamente por eso decidieron empezar a documentar todo: videos, fotos, testimonios. Nada de lo que piden está basado en opiniones. Tienen pruebas.
El movimiento ya tomó forma. Vecinos de Lomas del Coyol, San Isidro, 1 de Mayo, Ortiz Rubio y otras colonias afectadas se están organizando de manera coordinada. Hay un grupo donde documentan las incidencias, y hay un oficio en circulación que están firmando habitantes de todas las zonas donde operan las dos líneas cuestionadas.
Su petición tiene varios niveles:
Si no hay respuesta, están dispuestos a llevar el oficio directamente a la Secretaría de Gobernación del Estado de Veracruz, porque tienen claro que la solución a este problema no está en manos del municipio, sino en una decisión de nivel estatal.
"Estamos dispuestos a ir a la Secretaría de Gobernación, porque tenemos entendido que esto lo tiene que solucionar a nivel estatal, del municipio pues no". María Canul Palacios, vecina de Lomas del Coyol
La situación geográfica complica aún más el panorama. Lomas del Coyol es una colonia distante, y para quienes viven en sus puntos más alejados, llegar a la parada del camión ya implica un recorrido a pie considerable. Si el camión no pasa, no hay alternativa cercana. La línea Lagos existe, pero su punto de acceso está demasiado lejos para la mayoría.
"Aquí si no agarramos el Chapultepec o el Ortiz Rubio para el centro, pues solamente Lagos, pero desde Lomas del Coyol tienen que venir hasta acá y es muy lejos. O sea, es muy lejos, no se puede". María Canul Palacios, vecina de Lomas del Coyol
Lo que estos vecinos piden no es un lujo ni una demanda descabellada. Es transporte digno, seguro y suficiente para una población que paga impuestos, que trabaja, que estudia y que lleva años esperando que alguien en el gobierno voltee a verlos. La organización ya está en marcha. Ahora esperan que las autoridades estatales respondan antes de que ellos tengan que ir a tocar las puertas.
